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Renault Sport profite du Grand-Prix de Monaco pour communiquer autour de ses modèles sportifs. Et alors que tout le monde attend impatiemment l'arrivée du concept Alpine-Renault - qui promet d'être somptueux -, le losange nous offre une édition limitée de la Twingo RS en guise d'apéritif. Voici donc la version Red Bull Racing RB7 !

Renault avait déjà réalisé une édition similaire sur la Clio RS. On conserve le même principe et on l'adapte sur la petite bombinette du losange. La Twingo est ainsi maquillée d'une " lame F1 " jaune sirius, de rétroviseurs et autres becquets reprenant également la couleur symbolique de Renault.

La Leaf est jolie de l'extérieur. Le renflement des blocs de feux avant -- conçus pour réduire la turbulence du flot d'air sur les rétroviseurs latéraux, concept breveté qui rendrait la voiture plus silencieuse -- n'est visible que sous certains angles. La carrosserie à quatre portes et hayon est plus fluide que celle des hybrides hatchback de Toyota et Honda. Et, bien que l'onduleur dans le coffre réduise la flexibilité du hayon, le coffre lui-même est plus profond que normal grâce à l'absence du réservoir à essence.

Volkswagen Tiguan 2012. Il n’est donc pas surprenant de voir ce VUS compact arborer fièrement la nouvelle calandre-maison du géant allemand, apparue pour la première fois sur l’ultra populaire Golf.

Esthétiquement, le Tiguan se donne des airs de petit « Touareg ». Pour la première fois, le Tiguan se voit offrir sous ses phares redessinés une couronne de feux à LED. Sur l’échiquier automobile européen, il est le principal rival du Nissan Qashqai, le VUS compact le plus vendu. Sauf que le VUS nippon est offert en versions à cinq ou sept places tandis que le Tiguan donne accès à seulement cinq passagers.